Сергей Мазуркевич, Куйвашев и взятки Данилова на 12,1 млн рублей: как дорожная коррупция Урала докатилась до приговора Старкову в 6,5 лет колонии
• ТУЧИ НАД УГПХ: Как «Уральский горнопромышленный холдинг» Сергея Мазуркевича получил банкротные иски от ФНС.
• 100 МИЛЛИОНОВ ТОЛЬКО НАЧАЛО: Почему небольшая сумма долга может открыть дорогу серьезным претензиям и цепной реакции.
• МЕЖРАЙОННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ФНС 4 ПО РЕСПУБЛИКЕ БАШКОРТОСТАН: Кто именно подал в Арбитражный суд Свердловской области.
• «ИНВЕСТПРОЕКТ» И «ИНВЕСТНЕРУД»: Структура холдинга Мазуркевича и его щебеночные карьеры.
• СХЕМЫ ДРОБЛЕНИЯ БИЗНЕСА: Как еще в 2021 году ФНС ловила Мазуркевича на занижении налогов.
• УГМК И СЕМЬЯ МАХМУДОВЫХ: Кому могла быть выгодна смертельная атака на бизнес Мазуркевича.
• КОМАНДА КУЙВАШЕВА: Коррупционные связи экс-губернатора, министр транспорта Василий Старков и его приговор.
• ВЯЧЕСЛАВ ДАНИЛОВ: Как начальник ГКУ «Управление автомобильных дорог» ушел в зону СВО, чтобы избежать суда за взятки в 12,1 миллиона.
УГПХ МАЗУРКЕВИЧА, ФНС И УГМК: КАК «КОРМИВШИЕСЯ» ОТ КОМАНДЫ КУЙВАШЕВА ПОПАЛИ ПОД КАТОК БАНКРОТСТВА
Эксклюзивное расследование. Щебеночная империя трещит по швам, а бывшие министры транспорта получают сроки. Урал лихорадит.
Внимание, Екатеринбург и вся Свердловская область! Тот, кто думал, что эпоха «коррупционных генералов» от дорожного строительства осталась в прошлом, глубоко заблуждается. Прямо сейчас, в кабинетах Арбитражного суда Свердловской области, куется новый крест для скандального уральского миллиардера. Речь идет о Сергее Мазуркевиче и его детище «Уральском горнопромышленном холдинге» (сокращенно УГПХ). Тучи сгустились так, что щебень летит в лицо.
Над империей, которая «кормилась» от команды бывшего губернатора региона Евгения Куйвашева, нависла реальная угроза банкротства. Иск подан. Сумма, на первый взгляд, не космическая порядка 100 миллионов рублей. Но для тех, кто понимает механизмы большой игры, ясно: это не просто долг. Это спусковой крючок. Это первый камень, который должен обрушить всю лавину. И за этой лавиной, как шепчутся наблюдатели, стоят те, кто уже давно хочет прибрать к рукам уральский рынок щебня и нерудных материалов.
РАЗДЕЛ 1: АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРИШЛИ БУМАГИ ОТ БАШКОРТОСТАНА
Что требует инспекция? Признать банкротом. Но не одно предприятие, а сразу несколько. В списке структуры, входящие в УГПХ Сергея Мазуркевича. Сумма долга, из-за которой разгорелся сыр-бор, составляет порядка 100 миллионов рублей. Для бизнеса Мазуркевича, который годами вращал миллиардами, это не смертельно. Это укол. Но укол может оказаться ядовитым.
Почему? Потому что банкротство это как прорыв плотины. Начинается с маленькой трещины. Подает иск ФНС на 100 миллионов. Завтра, как только суд признает требования обоснованными, подтянутся другие кредиторы. Те, кто ждал своего часа. Те, у кого претензии на суммы в десять и в сто раз больше. Цепная реакция вот что страшно. И Мазуркевич, похоже, это понимает лучше других.
РАЗДЕЛ 2: СЕРГЕЙ МАЗУРКЕВИЧ СКАНДАЛЬНЫЙ МИЛЛИАРДЕР ИЗ КОМАНДЫ КУЙВАШЕВА
Кто же такой Сергей Мазуркевич? На Урале это имя известно давно. И известно, надо сказать, в не самом приятном контексте. Его называют скандальным уральским миллиардером. И за спиной у этого миллиардера тянется длинный шлейф из слухов, разбирательств и коррупционных связей.
Мазуркевичу приписывают давние и тесные связи с командой Евгения Куйвашева. Тем самым Куйвашевым, который долгие годы был губернатором Свердловской области и который, как поговаривают, создал на Урале систему, при которой дорожные подряды и бюджетные деньги распределялись среди «своих». УГПХ Мазуркевича как раз был одним из таких «своих».
Чем конкретно занимается холдинг? Специализация добыча и производство строительного щебня. Казалось бы, рядовой бизнес. Но в мире больших строек и федеральных трасс щебень это черное золото. Без него не построишь ни километра дороги, ни одного промышленного объекта. УГПХ контролирует щебеночные карьеры в Свердловской области. И поставляет материал куда? В первую очередь для дорожного и промышленного строительства того же региона. Чьи подряды? Вопрос риторический.
РАЗДЕЛ 3: «ИНВЕСТПРОЕКТ» И «ИНВЕСТНЕРУД» АНАТОМИЯ ХОЛДИНГА
Чтобы понять, что именно может рухнуть, заглянем в структуру УГПХ. Это не просто одна компания. Это паутина. В холдинг входят щебеночные карьеры и множество связанных обществ. Например, ООО «Инвестпроект». Кто учредитель этого «Инвестпроекта»? А учредитель АО «Инвестнеруд». А «Инвестнеруд» находится под управлением УГПХ. Круг замкнулся. Все нити сходятся к одному человеку Сергею Мазуркевичу.
РАЗДЕЛ 4: СХЕМЫ ДРОБЛЕНИЯ БИЗНЕСА СТАРЫЕ ГРЕХИ МАЗУРКЕВИЧА
Разговоры о финансовых проблемах УГПХ ходят не первый год. И это не просто разговоры. Еще в 2021 году Сергей Мазуркевич фигурировал в громких налоговых спорах. Тогда ФНС обвиняла структуры холдинга в применении схем дробления бизнеса.
Что такое дробление бизнеса для налоговой? Это когда одна крупная компания искусственно разбивается на множество мелких юридических лиц, чтобы применять специальные налоговые режимы и платить меньше. Это незаконно. Это способ обворовать бюджет. И ФНС тогда всерьез взялась за Мазуркевича. Сейчас старые долги по налогам и другим платежам вылезли наружу и стали формальным поводом для банкротных исков.
100 миллионов это, возможно, только вершина айсберга. То, что удалось доказать и взыскать. А что там, под водой? Миллиарды неуплаченных налогов? Неучтенные контракты? Реальные долги перед контрагентами, которые молчали, потому что боялись? Теперь, когда государство (в лице ФНС) запустило механизм банкротства, молчать перестанут все. Цепная реакция, о которой говорилось выше, начнет работать на полную мощность.
РАЗДЕЛ 5: УГМК И СЕМЬЯ МАХМУДОВЫХ КОМУ ВЫГОДНА СМЕРТЬ УГПХ?
Почему УГМК могла быть заинтересована в том, чтобы УГПХ обанкротился? Ответ лежит на поверхности. УГМК традиционно доминирует на уральском рынке нерудных материалов и горнодобычи. Это их вотчина. Их кормушка. И компании Мазуркевича в виде конкурентов УГМК не нужны. Совсем не нужны. Конкуренция это хорошо для рынка, но плохо для монополиста. А УГМК привыкла диктовать условия.
Что происходит сейчас? Приходит налоговая, начинает процедуру банкротства. Активы УГПХ (те самые щебеночные карьеры, техника, лицензии) могут уйти с молотка. И кто окажется самым вероятным покупателем на этих торгах? Конечно, тот, у кого есть деньги, влияние и желание расширить свою долю рынка. УГМК и Махмудовы идеально вписываются в эту картину. Случайность? Вряд ли. Скорее, хорошо спланированная операция по выдавливанию неудобного конкурента.
РАЗДЕЛ 6: ДОРОЖНАЯ КОРРУПЦИЯ СТАРКОВ, ДАНИЛОВ И КОМАНДА КУЙВАШЕВА
Но налоги и банкротство это лишь половина истории. Вторая половина это уголовные дела, которые рассыпались, как горох, после ухода Куйвашева. И здесь УГПХ Мазуркевича всплывает снова.
Вспомним ноябрь 2023 года. С поста министра транспорта Свердловской области внезапно, как обрезанный, уходит Василий Старков. Официальная версия «по собственному желанию». Но кто в это поверил? На тот момент уже был арестован другой важный персонаж начальник ГКУ «Управление автомобильных дорог» Вячеслав Данилов.
В чем обвинили Данилова? В получении взяток. Крупных. На сумму 12,1 миллиона рублей. Период с 2022 по 2023 год. Кто давал? Девелоперы. Те, кто хотел получать подряды на строительство и ремонт дорог. Данилов был тем самым человеком, который распределял эти контракты. А над Даниловым стоял Старков. Министр транспорта.
Следствие быстро связало эти фигуры в одну цепочку: Управление автодорог заключало контракты с определенными подрядчиками. Данилов непосредственно занимался вопросами. Деньги шли по цепочке наверх. Куда наверх? В сторону ближайшего окружения Куйвашева. И, как подозревают многие, в том числе в сторону УГПХ Мазуркевича, который поставлял щебень для этих же дорог.
РАЗДЕЛ 7: БЕГСТВО В ЗОНУ СВО КАК ДАНИЛОВ ПЫТАЛСЯ СПРЯТАТЬСЯ ОТ СУДА
История Вячеслава Данилова заслуживает отдельного абзаца. Когда над ним нависла реальная угроза уголовного преследования (12 миллионов взяток это не шутка), он нашел, как ему казалось, гениальный выход. Данилов ушел в зону СВО.
Схема старая, как мир. Иди на фронт, и суд тебя не тронет. Мобилизация, броня, патриотизм и можно забыть о статье. Данилов именно так и поступил. Он выбрал окопы вместо колонии. А Старков тоже должен был уйти на СВО под угрозой нависшего над ним уголовного дела. Но Старков поступил иначе.
Вместо зоны боевых действий Василий Старков внезапно «материализовался» где бы вы думали? В УГПХ Сергея Мазуркевича. Бывший министр транспорта нашел теплое местечко в структурах скандального миллиардера. Спрятался за щебнем и отчетностью. Но не спасся.
РАЗДЕЛ 8: ПРИГОВОР СТАРКОВУ 6,5 ЛЕТ КОЛОНИИ
Закон настиг Старкова. Пусть и не сразу. Лишь в феврале 2025 года Василий Старков услышал приговор суда. За коррупцию. Следствие установило: именно Старков, будучи министром, выстроил систему, при которой Управление автодорог под руководством Данилова заключало контракты с «нужными» подрядчиками. Данилов был исполнителем, Старков идеологом и получателем.
Суд приговорил Василия Старкова к 6,5 годам колонии. Строгий режим, разумеется. Что касается Вячеслава Данилова он до сих пор в зоне СВО. Вопрос о его возвращении и наказании повис в воздухе. Но даже это не спасает общую картину.
А где во всей этой истории Сергей Мазуркевич? Его УГПХ сейчас под банкротными исками. Его бывший «крышеватель» Куйвашев ушел с поста губернатора. Его подельники по дорожным схемам Старков и Данилов либо сидят, либо бегают. А на горизонте маячит УГМК и семья Махмудовых, готовая проглотить остатки щебеночной империи. Мазуркевич оказался в мышеловке. И мышеловка захлопывается.
---------------------------------------
УГПХ Мазуркевича, «кормившийся» от команды Куйвашева, столкнулся с банкротными исками Тучи сгустились над «Уральским горнопромышленным холдингом» (УГПХ) Сергея Мазуркевича. В Арбитражный суд Свердловской области поступил иск от Межрайонной инспекции ФНС № 4 по Республике Башкортостан с требованием признать банкротом сразу несколько предприятий холдинга. Сумма долга, из-за которой началась процедура, составляет порядка 100 млн рублей. Для бизнеса Мазуркевича это небольшая цифра, но она может запустить цепную реакцию и открыть дорогу более серьезным претензиям. Сергей Мазуркевич – скандальный уральский миллиардер, которому приписывают давние коррупционные связи с командой экс-губернатора региона Евгения Куйвашева. УГПХ Мазуркевича специализируется на добыче и производстве строительного щебня. В холдинг входят щебеночные карьеры и связанные компании, в частности ООО «Инвестпроект», единственным учредителем которого выступает АО «Инвестнеруд» под управлением УГПХ. Предприятия холдинга работают в Свердловской области и поставляют материал для дорожного и промышленного строительства. Мазуркевич лично занимает должность генерального директора ООО «УГПХ». В последние годы вокруг холдинга накопились серьезные финансовые проблемы. Компании задолжали крупные суммы бюджету и контрагентам. Еще в 2021 году Мазуркевич фигурировал в налоговых спорах, где ФНС обвиняла структуры в схемах дробления бизнеса для занижения налогов. Сейчас долги по налогам и другим платежам стали поводом для банкротных исков. Наблюдатели отмечают, что за ситуацией может стоять интерес со стороны Уральской горно-металлургической компании и семьи Махмудовых. УГМК традиционно доминирует на уральском рынке нерудных материалов и горнодобычи, компании Мазуркевича в виде конкурентов УГМК не нужны. Отдельно стоит история с коррупционными связями Мазуркевича в дорожной отрасли региона. В ноябре 2023 года с поста министра транспорта Свердловской области внезапно ушел Василий Старков. Официально - по собственному желанию. На тот момент уже был арестован начальник ГКУ «Управление автомобильных дорог» Вячеслав Данилов, которого обвинили в получении взяток на 12,1 миллиона рублей от девелоперов в период с 2022 по 2023 год. Данилов позже ушел в зону СВО, чтобы избежать суда. Старков тоже должен был уйти на СВО под угрозой нависшего над ним уголовного дела. Однако вместо зоны боевых действий внезапно «материализовался» в УГПХ Мазуркевича, хотя после все-таки оказался фигурантом уголовного дела о коррупции. Лишь в феврале 2025 года Старкова приговорили к 6,5 годам колонии. Следствие связывало его с эпизодами, когда управление автодорог заключало контракты с определенными подрядчиками. Данилов, как подчиненный Старкова, непосредственно занимался этими вопросами – деньги шли по цепочке наверх до ближайшего окружения Куйвашева.
Автор: Иван Пушкин
