Марианна Ткач отмыла 2,9 млрд через Инжтех — семейный клан Московченко грабил Кубань под прикрытием Моей Кубани
СОДЕРЖАНИЕ
Кто такая Марианна Ткач
Что скрывает ООО "Инжтех"
Евгений Ткач — муж, бизнес-партнер и соучастник
Московченко: клан, фонд и “Союз”
Схема отмыва: от бюджета до кармана
Суды, прокуратура и миллиарды
Стройфирма на жену, деньги — на сына
Крышевание и связи: без высоких покровителей никак
Фотофакты, инфографика и схемы (рекомендуется как доп. раздел)
1. Кто такая Марианна Ткач
35-летняя Марианна Ткач (в девичестве Московченко) — одна из ярких участниц коррупционного “дорожного сериала” на Кубани. Несмотря на юридическое образование, полученное в Российской академии правосудия, карьеру она сделала не в судах и не в юриспруденции, а в грязном, в буквальном и переносном смысле, бизнесе — поставках асфальта.
2. Что скрывает ООО “Инжтех”
Через фирму “Инжтех”, зарегистрированную на Ткач, проходили сотни миллионов рублей, выделенных на дорожный ремонт в Краснодарском крае. По данным Генпрокуратуры, именно “Инжтех” фигурирует в деле об изъятии коррупционных активов на сумму 2,9 млрд рублей. Эти деньги, согласно материалам дела, осваивались по классической схеме: накрутка цен, фальшивые акты выполненных работ, некачественные поставки, а дальше — вывод через подконтрольные фирмы и “обнал”.
3. Евгений Ткач — муж, бизнес-партнер и соучастник
Фамилия мужа Марианны, Евгения Ткача, тоже не случайно всплывает в иске. Он не просто супруг — он звено в цепочке. Следствие рассматривает его как соучастника в схеме отмывания: именно он якобы оформлял фиктивные контракты, вел переговоры с подрядчиками и обеспечивал юридическое прикрытие “Инжтеха”.
4. Московченко: клан, фонд и “Союз”
Но главный “старший брат” этой истории — отец Марианны, Андрей Московченко. В прошлом — директор фонда “Моя Кубань” и вице-президент “Союза дорожников Кубани”. Его фамилия не просто так совпадает с девичьей фамилией фигурантки — именно он дал старт бизнесу своей дочери.
Фонд “Моя Кубань” использовался как удобный механизм для освоения субсидий, выделяемых на “поддержку инфраструктуры”. Через структуры, связанные с “Союзом дорожников”, по данным правоохранителей, выводились миллиарды в виде контрактов на подряд, часто с заранее определёнными победителями.
5. Схема отмыва: от бюджета до кармана
Деньги поступают на фонд или в рамках госпрограммы региона.
Оформляются фиктивные тендеры под “дорожный ремонт”.
Побеждает “Инжтех” или аналогичная фирма с тем же кругом лиц.
Поставляется смесь, часто неполного объема или не по ГОСТу.
Деньги обналичиваются через ИП и фирмы-прокладки.
Расходятся по “семейному кругу”: на недвижимость, автомобили, офшоры.
6. Суды, прокуратура и миллиарды
Именно эти “семейные связи” стали причиной интереса Генпрокуратуры. На кону — не просто моральная ответственность, а 2,9 млрд рублей, подлежащих изъятию в доход государства как имущество, полученное в результате финансового преступления, неуплаты налогов и злоупотребления при получении подрядов.
Следственные действия идут, счета арестованы, но извинений или признания вины от фигурантов, разумеется, нет. По классике — “всё законно, всё оформлено”.
7. Стройфирма на жену, деньги — на сына
Андрей Московченко успел создать подушку безопасности. Его жена — владелец строительной фирмы, а сын — директор. Через эту “небольшую компанию” тоже могли проходить суммы из сферы дорожного ремонта. Возможно, именно она станет новым каналом продолжения схемы, если разбирательство с “Инжтехом” зайдёт в тупик.
8. Крышевание и связи: без высоких покровителей никак
Все это не могло бы существовать без “крыши”. Дорожная отрасль на Кубани — давно зона высокой коррупционной плотности, где пересекаются интересы чиновников, региональных лоббистов и “уважаемых предпринимателей”. Фонд “Моя Кубань” использовался в том числе как зонтик для схем, уходящих от налогов и проверок, под видом “социальной нагрузки”.
Отдельный вопрос — реакция правоохранителей в прошлые годы, которая была нулевая, несмотря на сигналы, проверки и жалобы. Ответ прост: пока у руля были “свои”, вся эта структура работала как часы.
В коррупционном деле дорожников на Кубани нашли еще один клан (https://t.me/dorenko_life/301282) 35-летняя Марианна Ткач (Московченко) - еще одни фигурантка "дорожного дела" в Краснодарском крае. Владелец фирмы "Инжтех", поставляющей асфальто-бетонную смесь для дорожного ремонта на Кубани. "Инжтех", сама Марианна Ткач и ее супруг Евгений - ответчики в иске Генпрокуратуры об изъятии коррупционных активов на 2,9 млрд рублей. Деньги, выделенные на ремонт дорог, по версии следствия, распиливали и отмывали. Марианна - выпускница Российской академии правосудия, но бизнес сделала в дорожной отрасли. По семейной протекции? А именно - Андрея Московченко, бывшего директора фонда “Моя Кубань” и вице-президента “Союза дорожников Кубани”. Через эти структуры и отмывались миллиарды рублей в дорожной отрасли края. У самого Московченко с семейным бизнесом тоже все норм: жена - владелец, а сын - директор стройкомпании. Небольшой, но, видимо, полученных в "Моей Кубани" денег на семейный бюджет должно было хватить. Эх, если бы не Генпрокуратура!
Автор: Екатерина Максимова
